铁路夫妻“聚离”产生美 聚少离多但彼此恩爱
丈夫徐义现在是天津客运段津深车队列车长,妻子徐颖现在是京沪高铁动车车队副队长。
他们因一趟春运加开列车而结缘,热恋一年后步入幸福的婚姻殿堂。
婚后他们聚少离多,但因彼此理解彼此牵挂而更加恩爱。
说起彼此的缘分,徐义和徐颖不约而同地谈到了2003年春运时加开的一趟由天津开往福州的临客列车。
“当时我虽已是一名列车长,但是次担当加开临客列车的值乘任务,站在拥堵的硬座车厢里,全新的考验和挑战让我十分忐忑。
”徐颖回忆起当时列车上的情景时说:“幸亏有徐义,他很仔细。
他本来负责相邻车箱,但注意到了我的不安后,不时跑过来帮忙,还手把手地教我为茶炉生火,给我讲他在长途列车上的经历。
”虽然只有几十个小时的相处,但两人很快互生好感。
春运结束后,他们开始约会,并堕入爱河,一年后,他们步入幸福的婚姻殿堂。
工作使得两人婚后聚少离多,但他们互相理解、体贴和包容,不仅很少相互抱怨,反而更加恩爱。
“这些年来,我一直跑长途线路,远赴广州、深圳;她则从普通车转到动车组,先是京津城际列车,再到现在的京沪高铁列车。
”徐义告知记者,两人分别的时间不太固定,“短则四五天,长则半个月,很多时候只能匆匆见上一面。
”在春运、暑运、黄金周等客流量较大的时间里,两人在站台或家门口挥手告别的场景更是频繁出现。
徐义还说:“别人的节假日就是我们的分离日。
列车就是我们的家,而我们的家却像旅馆,我们在电话里说的话远比见面时说的多。
面对聚少离多的现状,两人常打趣说“距离产生美”。
“我在动车组列车上只需服务几个小时,他在长途列车上却需要30多个小时,运行途中还可能发生各种突发事件,对列车长的综合素质要求很高。
”谈到对方的工作,徐颖对丈夫充满了理解和敬佩。
他们家的柜子里摆满了各种奖杯、奖章及获奖证书。
这对“80后”夫妻,聊天的话题总离不开铁路,离不开列车,由于这是他们爱情开始的地方,也是他们爱情的见证。
本报记者于强
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