Kistler奇石樂加速度計工作原理
智能加速度傳感器的工作原理是 ：敏感元件將測點的加速度信號轉換為相應的電信號，進入前置放大電路，經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號的信噪比，再進行模數(shù)轉換得到數(shù)字信號，后送入計算機，計算機再進行數(shù)據(jù)存儲和顯示。
當傳感元件以加速度a運動時，質(zhì)量塊受到一個與加速度方向相反的慣性力作用，發(fā)生與加速度成正比a的形變，使懸臂梁也隨之產(chǎn)生應力和應變。該變形被粘貼在懸臂梁上的擴散電阻感受到。根據(jù)硅的壓阻效應，擴散電阻的阻值發(fā)生與應變成正比的變化，將這個電阻作為電橋的一個橋臂，通過測量電橋輸出電壓的變化可以完成對加速度的測量加速度傳感器和加速計有何區(qū)別準確說法應該是：加速度傳感器。
加速度傳感器
簡介：加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進的。另一種就是線加速度計。
新發(fā)展：隨著智能手機等的普及，要求設備具備更高的功能和可設計性，在這種情況下，對組件的高度集成化和小型化的需求強勁。另外，高性能化導致電池的消耗增加，因此，對于搭載在設備上的各種元器件，要求具備更低的功耗。
DM-SCA1900是一款模擬電壓輸出型雙軸傾角模塊，采用VTI MEMS控制單元，通過測量靜態(tài)重力場變化，轉換成傾角變化，變化通過電壓（0～5V）方式輸出，主要用來測量物體與水平面的傾斜。分辨率0.0025度。
應該是同一種東西。
有時加速度傳感器也稱陀螺儀，機械陀螺儀也要補償。
一般用陀螺儀短時補償GPS的。
根據(jù)不同測量對象，可能用不同的補償方式。